AI AOI สำหรับการประกอบ PCB อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์

DaoAI AOI รองรับสายการผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ด้วยระบบตรวจสอบ 3D อินไลน์ (P5 และ P5D พร้อมจำหน่ายแล้ว) พร้อมเครื่องมือวัด repeatability และ Cpk ในตัวสำหรับการวางตำแหน่งชิ้นส่วน พร้อมส่งออกบันทึกการตรวจสอบรายชิ้นไปยัง MES ของคุณ DaoAI AOI ทุกเครื่องตั้งโปรแกรมอัตโนมัติจาก golden board แผ่นเดียวใน 30 วินาทีถึง 5 นาที โดยไม่ต้องใช้ CAD, Gerber หรือคลังข้อมูลชิ้นส่วน ทั้งหมดทำงานด้วย AI บนตัวเครื่อง DaoAI มิได้อ้างสิทธิ์การรับรอง IATF 16949 หรือการรับรองตามข้อกำหนดสำหรับยานยนต์ใดๆ

จองการสาธิต

ความแตกต่างของการตรวจสอบ PCBA สำหรับยานยนต์

ระบบตรวจสอบทุกระบบใน control plan ต้องทำ MSA IATF 16949:2016 ข้อ 7.1.5.1.1 ระบุว่า: "ต้องทำการศึกษาทางสถิติเพื่อวิเคราะห์ความผันแปรที่ปรากฏในผลลัพธ์ของระบบอุปกรณ์ตรวจสอบ การวัด และการทดสอบแต่ละประเภทที่ระบุไว้ใน control plan" หาก AOI อยู่ใน control plan ของคุณ ก็ถือว่าอยู่ในขอบเขตนี้ การวิเคราะห์ระบบการวัด (MSA) เป็นหนึ่งในข้อบกพร่อง IATF 16949 ที่ถูกระบุมากที่สุด 5 อันดับแรกในข้อมูล IAOB ที่รายงานโดย Smithers ในเดือนธันวาคม 2025

การตรวจสอบย้อนกลับต้องผ่านการวางแผน ไม่ใช่แก้ปัญหาเฉพาะหน้า สรุปข้อกำหนด IATF 16949 ข้อ 8.5.2.1 ระบุถึงการวิเคราะห์ข้อกำหนดการตรวจสอบย้อนกลับภายใน ลูกค้า และกฎหมาย แผนการตรวจสอบย้อนกลับตามความเสี่ยง และการกำหนด Serial Number ตามที่ลูกค้าระบุ เมื่อเกิดปัญหาจากการใช้งานจริง คุณจำเป็นต้องแสดงได้ว่าชิ้นงานนั้นผ่านการตรวจสอบใดมาบ้าง

ทั้งปริมาณและความหลากหลายในเวลาเดียวกัน สายการผลิตยานยนต์มักมีปริมาณการผลิตสูง แต่ตระกูลโมดูลหนึ่งอาจมีหลายรุ่นย่อยและหลาย Revision สายการผลิตจึงต้องการทั้ง Throughput สูงและการสลับงานที่รวดเร็ว

การแจ้งเตือนหลอกเพิ่มความเสี่ยงที่ของเสียจะหลุดรอด เมื่อพนักงานต้องคอยตรวจรายการแจ้งเตือนหลอกจำนวนมากในทุกกะ สมาธิจะลดลง และมีโอกาสที่ของเสียจริงจะหลุดรอดไปได้ การควบคุมการแจ้งเตือนหลอกให้อยู่ในระดับต่ำจึงเป็นมาตรการด้านคุณภาพ ไม่ใช่แค่เรื่องของการลดต้นทุน

ของเสียที่ขึ้นกับความสูงของอุปกรณ์ ขาอุปกรณ์ลอย ปัญหา coplanarity และ tombstoning จะตัดสินได้ง่ายขึ้นเมื่อวัดความสูงของชิ้นส่วนโดยตรง แทนที่จะคาดเดาจากภาพ 2D

เทคโนโลยีผสมผสาน คอนเนกเตอร์และชิ้นส่วนกำลังมักเป็นแบบ Through-hole และบัดกรีด้วย Wave Solder จึงจำเป็นต้องตรวจสอบทั้งหลังกระบวนการ Wave และหลัง Reflow

DaoAI ตอบสนองข้อกำหนดเหล่านี้อย่างไร

3D แบบ inline พร้อมจำหน่ายแล้ว P5 (รางเดี่ยว) และ P5D (รางคู่) วัดความสูงของชิ้นส่วนได้ โดยมีความแม่นยำของความสูง ≤ 6 µm เมื่อใช้เครื่องมือคาลิเบรต (ค่าอ้างอิง) สำหรับงาน 2D ที่ต้องการ throughput สูงขึ้น มี P3D แบบ inline รางคู่ ดูเพิ่มเติมที่ เปรียบเทียบ AOI แบบ offline vs inline vs 3D
รองรับ MSA เครื่องมือในตัวทำการวิเคราะห์ความสามารถในการทำซ้ำ (repeatability study) สำหรับการวัดตำแหน่งการวาง (ระยะเยื้องแกน X, แกน Y, มุมหมุน) ตามแนวทาง AIAG และส่งออกค่า Cp และ Cpk ไปยัง Excel ระบบไม่มี Attribute Agreement Analysis สำหรับผล Pass/Fail ในตัว จึงต้องวางแผนการทดสอบนั้นแยกต่างหาก ดูเพิ่มเติมได้ที่ AOI Gauge R&R and Cpk
บันทึกข้อมูลระดับชิ้นงาน ผลการตรวจสอบทุกครั้งจะถูกบันทึกพร้อมภาพถ่ายและการตัดสิน การส่งออกข้อมูลประกอบด้วยผลลัพธ์ CSV, ภาพครอปจุดบกพร่อง และภาพรวมทั้งบอร์ดต่อชิ้นงาน พร้อม Defect Code ที่จับคู่กับรหัส MES ของคุณ (การทำงานร่วมกับสายการผลิต) OCR อ่าน Serial Number, Barcode และ 2D Code
False Call ต่ำ เมื่อปรับแต่งอย่างเหมาะสม อัตรา False Call สามารถลดลงเหลือประมาณ 1% (วิธีลด False Call ของ AOI)
โปรแกรมมีความเสถียร พารามิเตอร์ที่ล็อกไว้จะคงที่ และสามารถจำกัดหรือปิดการอัปเดตของ AI แยกตามจุดตรวจสอบได้ เพื่อป้องกันไม่ให้โปรแกรมที่ Release ไปแล้วเกิดความคลาดเคลื่อน (ควบคุมได้เต็มรูปแบบ)
สลับรุ่นการผลิตได้อย่างรวดเร็ว AOI ของ DaoAI ทุกรุ่นสร้างโปรแกรมได้เองจาก golden board เพียงแผ่นเดียวใน 30 วินาที ถึง 5 นาที
ข้อมูลอยู่ภายในโรงงานของคุณ AI ทั้งหมดทำงานบนตัวเครื่อง ข้อมูลการตรวจสอบไม่มีวันหลุดออกจากโรงงานของคุณ

การกำหนดค่า DaoAI ที่แนะนำ

สถานการณ์ของคุณ	เครื่องจักรที่แนะนำ
ไลน์ SMT กำลังผลิตสูงที่ชิ้นส่วนเน้นความสูงเป็นสำคัญ	P5 หรือ P5D รางคู่ 3D แบบ inline
ไลน์กำลังผลิตสูงที่ใช้ 2D ก็เพียงพอ	P3D 2D แบบ inline รางคู่ (dual-track)
คอนเนคเตอร์ Through-hole และชิ้นส่วนเพาเวอร์	A3 ก่อนบัดกรีแบบคลื่น และ A5 หรือ A6 หลังบัดกรี (through-hole AOI)
ชิ้นงานตัวอย่าง, NPI และ engineering builds	P1 หรือ P2 2D แบบ offline

เปรียบเทียบทุกรุ่นได้ที่ หน้ารวมเครื่องจักร

วิธีประเมิน AOI สำหรับไลน์ยานยนต์

นำ golden board พร้อมบอร์ดที่มีข้อบกพร่องจริงจากกระบวนการผลิตของคุณ รวมถึงข้อบกพร่องด้านความสูงมาทดสอบ
จับเวลาการเขียนโปรแกรมของแต่ละ variant ตั้งแต่บอร์ดแรกจนถึงเริ่มการตรวจสอบจริง
ทำการศึกษาความสามารถในการวัดซ้ำ (repeatability study) กับค่าการวัดตำแหน่งการวางชิ้นงานที่จะระบุใน control plan และวางแผนการศึกษาข้อมูลเชิงคุณลักษณะ (attribute study) แยกต่างหาก
นับจำนวน false call ต่อบอร์ดจากการผลิตจริง ไม่ใช่จากบอร์ดสาธิต
ตรวจสอบว่าบันทึกข้อมูลที่ส่งออกตรงกับฟิลด์ที่ระบบ MES และแผนการตรวจสอบย้อนกลับกำหนดไว้

สิ่งที่ DaoAI รับรองและไม่ได้กล่าวอ้าง

DaoAI ไม่ได้อ้างสิทธิ์การรับรอง IATF 16949 หรือการรับรองมาตรฐานยานยนต์ใดๆ ข้อกำหนด IATF 16949 มีผลบังคับใช้กับระบบบริหารคุณภาพของคุณ และทีมงานของคุณจะเป็นผู้พิจารณาว่า AOI สอดคล้องกับ control plan และโปรแกรม MSA ของคุณอย่างไร เราจัดเตรียมข้อมูลและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการทำงานนั้น ฝ่ายขายและการสนับสนุนด้านวิศวกรรมดำเนินการโดยทีมงานอเมริกาเหนือของ DaoAI ในแวนคูเวอร์ ร่วมกับพันธมิตรที่ได้รับอนุญาต

ส่งบอร์ดของคุณมาให้เรา แล้วเราจะทดสอบให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

FAQ

DaoAI ได้รับการรับรอง IATF 16949 หรือไม่?

DaoAI ไม่ได้อ้างสิทธิ์การรับรอง IATF 16949 โดยมาตรฐาน IATF 16949 จะใช้กับระบบบริหารคุณภาพของผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ ทั้งนี้ DaoAI มีเครื่องมือ MSA และบันทึกการตรวจสอบที่ทีมงานของคุณสามารถนำไปใช้งานร่วมกันได้

DaoAI AOI รองรับการประเมิน Gauge R&R หรือไม่?

ใช่ สำหรับค่าการวัดตำแหน่งการวาง: ออฟเซ็ต X, ออฟเซ็ต Y และการหมุน ระบบศึกษาวัดซ้ำในตัวครอบคลุมเฉพาะ repeatability เท่านั้น โดยไม่มีการเปรียบเทียบระหว่างผู้ปฏิบัติงาน (operator-to-operator) พร้อมรายงานค่า %P/T ตามแนวทางของ AIAG และส่งออก Cp/Cpk ไปยัง Excel ได้ ทั้งนี้ไม่มี Attribute agreement analysis สำหรับการตัดสิน pass/fail ในตัว

DaoAI มีระบบ inline 3D AOI หรือไม่?

ใช่ P5 (single track) และ P5D (dual track) เป็นเครื่อง inline 3D AOI และพร้อมจำหน่ายแล้วตอนนี้

DaoAI รองรับการตรวจสอบย้อนกลับ (Traceability) อย่างไร?

ผลการตรวจสอบทุกชิ้นจะถูกจัดเก็บพร้อมภาพและผลการตัดสิน คุณสามารถส่งออกผลลัพธ์เป็น CSV ภาพครอปเฉพาะจุดที่พบข้อบกพร่อง และภาพเต็มทั้งบอร์ดเป็นรายชิ้น โดยจับคู่รหัส defect เข้ากับรหัสผู้จัดจำหน่ายของ MES ได้โดยตรง

เครื่อง DaoAI รุ่นใดตรวจคอนเนกเตอร์ through-hole ก่อนและหลัง wave solder?

A3 ตรวจขาและชิ้นส่วน through-hole ก่อน wave solder หลัง wave solder แล้ว A5 ตรวจด้านบัดกรีจากด้านล่าง และ A6 ตรวจด้านบนและด้านล่างในรอบเดียว