자동차 전장 PCB 어셈블리를 위한 AI AOI

자동차 PCBA 검사의 차별점

관리계획서에 포함된 모든 검사 시스템은 MSA가 필수입니다. IATF 16949:2016 조항 7.1.5.1.1은 다음과 같이 명시합니다: "관리계획서에 명시된 각 유형의 검사, 측정 및 시험 장비 시스템의 결과에 나타나는 변동을 분석하기 위해 통계적 연구를 수행해야 한다." AOI가 관리계획서에 있다면 분석 대상에 해당합니다. 측정 시스템 분석(MSA)은 2025년 12월 Smithers가 보고한 IAOB 데이터에서 가장 많이 지적된 5대 IATF 16949 부적합 항목 중 하나입니다.

계획에 따른 체계적인 추적성. IATF 16949 8.5.2.1조 요약에 따르면 내부, 고객 및 규제 추적성 요구사항 분석, 위험 기반 추적성 계획, 고객 지정 시 일련번호 부여(시리얼화)를 명시하고 있습니다. 필드 이슈가 발생했을 때 특정 유닛이 어떤 검사를 거쳤는지 입증할 수 있어야 합니다.

대량 생산과 다품종 생산의 병행. 전장 라인은 보통 대량 생산을 진행하지만, 단일 모듈 제품군 내에서도 수많은 파생 모델과 리비전이 존재합니다. 따라서 라인은 높은 생산성과 빠른 기종 변경을 모두 만족해야 합니다.

오검출은 유출 위험을 초래합니다. 작업자가 교대 근무 내내 방대한 오검출 목록을 검토하다 보면 집중력이 저하되어 실제 불량을 통과시킬 가능성이 높아집니다. 오검출률을 낮게 유지하는 것은 단순한 비용 절감이 아닌 핵심 품질 관리 조치입니다.

높이 관련 불량 검출. 리드 들뜸, 공평면성 불량, 툼스톤 현상은 2D 이미지로 추정하기보다 부품 높이를 직접 측정할 때 훨씬 정확하게 판정할 수 있습니다.

혼합 기술(Mixed technology). 커넥터와 파워 부품은 종종 관통홀(THT) 및 웨이브 솔더링 방식이 적용되므로, 리플로우 후뿐만 아니라 웨이브 솔더링 후에도 검사가 필요합니다.

DaoAI가 이러한 요구 사항을 충족하는 방식

권장 DaoAI 구성

장비 소개 페이지에서 전체 모델을 비교해 보십시오.

전장 라인용 AOI 평가 방법

DaoAI가 보장하는 부분과 보장하지 않는 부분

DaoAI는 IATF 16949 인증 또는 자동차 규격 적합성 승인을 주장하지 않습니다. IATF 16949는 귀사의 품질 관리 시스템에 적용되며, 귀사의 팀이 관리 계획(Control Plan) 및 MSA 프로그램에 해당 AOI가 어떻게 부합하는지 결정합니다. 당사는 해당 작업에 필요한 데이터와 도구를 제공합니다. 영업 및 엔지니어링 지원은 밴쿠버에 위치한 DaoAI 북미 팀 및 공식 파트너사를 통해 제공됩니다.